Sơn chống gỉ cho tàu thuyền Joto Log

JOTO LOG là sơn lót khô nhanh gốc nhựa alkyd biến tính nhựa tổng hợp, được sử dụng làm sơn lót cho các bề mặt sắt, thép, gỗ, sơn lót cho sơn chống hà trên các loại tàu thuyền chạy đường sông , sông pha biển.

ĐẶC TÍNH :

+ Độ bám dính cao.
+ Bền với nước biển .

+ Khô nhanh.

THÔNG SỐ KỸ THUẬT :

CHUẨN BỊ BỀ MẶT :

Bề mặt cần sơn phải sạch, khô ráo, không dính dầu mỡ, bụi và các chất bẩn khác.

Bề mặt thép: Để có lớp hoàn thiện tối ưu phải làm sạch bề mặt bằng thổi hạt mài kim loại đạt theo tiêu chuẩn SA 2^1/2 và làm sạch dầu mỡ bằng dung môi phù hợp với tiêu chuẩn SSPC-SP1.

Bề mặt gỗ: Lấp đầy các vết nứt bằng chất trám thích hợp, bề mặt sạch và khô ráo..

DỤNG CỤ THI CÔNG :

Cọ, súng phun thông thường

Thiết bị phun chân không có kích thước đầu phun D=0.43 đến 0.65mm, áp suất tại đầu súng phun 15 MPa (150kp/cm²) và góc phun từ 40^o đến 65⁰.

Rửa sạch dụng cụ sau khi thi công

THI CÔNG :

Khuấy kỹ sơn tới tận đáy thùng.

Chỉ pha loãng khi được yêu cầu. (Tỷ lệ tối đa 5% theo khối lượng của sơn).

LƯU Ý:

Khuấy đều trước khi sử dụng

Nhiệt độ bề mặt thi công tối thiểu đạt 10 ⁰C và cao hơn 5⁰C so với điểm sương của không khí. Độ ẩm môi trường thi công ≤85%.

Thời gian khô phụ thuộc vào nhiệt độ, độ ẩm, mức độ thông thoáng của môi trường thi công. Nhiệt độ cao và thông thoáng tốt giúp cho sơn khô nhanh hơn.

ĐÓNG GÓI & BẢO QUẢN :

Sơn được đóng trong thùng 20kg và lon 5 kg.

Tồn trữ nơi thoáng mát khô ráo. Tránh nguồn nhiệt và lửa

SỨC KHOẺ & AN TOÀN :

• Để xa tầm tay trẻ em.
• Đảm bảo thông thoáng tốt khi thi công và chờ khô. Tránh hít phải bụi sơn.
• Nên đeo kính bảo hộ khi thi công. Trường hợp sơn dính vào mắt, rửa với nhiều nước sạch và đi đến cơ sở y tế ngay.
• Dùng dung môi thích hợp để chùi sạch sơn dính vào da, sau đó dùng nước và xà phòng để rửa sạch.
• Cẩn thận khi vận chuyển sơn. Nếu đổ sơn thì thu gom bằng cách rải đất hoặc cát.
• CHÚ Ý PHÒNG NGỪA RỦI RO CHÁY NỔ.
• KHÔNG ĐƯỢC ĐỔ SƠN RA CỐNG RÃNH HOẶC NGUỒN NƯỚC.